Yellen

En kvinna, Janet Yellen, 67 år, får en död bank att regera i. Världens toppjobb - att väcka till liv Amerikansk regering och politiskt dött Woshington. Denna uppgiften går till en kvinna, sådant är nog inget för män....
Nu styr hon  världens då mest inflytelserika centralbanken i USA och det är första gången som en kvinna styr centralbank i G7.
Ms Yellen  vill ta åtgärder för att stimulera USA: s ekonomiska tillväxt genom låga räntor samt  obligation inköp. Hon vill  avveckla den hittills borrande ekonomiska stimulans som genomfördes i USA. Istället ska hon främja sysselsättning och arbete, stabila priser och sund finanssystem. http://bangordailynews.com/2013/09/17/opinion/five-reasons-janet-yellen-is-likely-to-run-the-fed/?ref=relatedBox
Kolla video på http://money.cnn.com/2013/10/10/news/economy/debt-ceiling-default/index.html?section=money_topstories&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+rss%2Fmoney_topstories+%28Top+Stories%29
Det är riktig spännande, vad som kommer att hända den 17 oktober2013...
Klarar denna damen fixa det hela?
Man skulle kunnat säga - pojkarna har läkt färdigt och nu får mamman städa ...
Obama sparkat lille Ron Paul och stängt när goverment, och nu får Yellen göra ordning, och vara glad att hon överhuvudtaget får komma in i detta rummet...
Typisk könsroll fördelning...
Kanske människor hinner att inse, att det är östrogen som ger livet, innan testosteron ska få i gång ett stort krig maskineriet?
Kanske människor hinner inse att en statistisk kvinna har mycket större förmåga att regera över folk, än en statistisk man? Rösta F!

Sheila Kennedy och KVA

Sheila Kennedy från California är är en huvudman för Kennedy & Violich Arkitektur AB (KVA), ett tvärvetenskapligt praxis som utforskar relationerna mellan arkitektur, digital teknik och nya allmänhetens behov. Projekt som KVA håller i heter bl.a. IBA-Hamburg Soft House i Tyskland, University of Pennsylvania Law School, Harvard University Institutionen för film och video, East River Public färjeterminalen vid 34th Street på Manhattan;  "Energy-harvesting textiles in the developing world", m.m.  Bilden på Sheila Kennedy  kommer från sidan  http://craftforward.org/craftforward2011/speakers/sheila-kennedy/ .
Här är en video där Sheila Kennedy resonerar i klasisk amerikanska ; Det är en förelesning med aktion - rekomenderas . http://player.vimeo.com/video/18278937?title=0&byline=0&portrait=0&color=006666 ,
Handlar om förnybar energy och utveckling ur en speciel synvinkeln om nya, smarta låsningar och  material som hon och KVA arbetar med. Hon visar bilder med kvinnor från utvecklingsländer som har nytta av solceller och liknande teknik. Knappen "Gilla" finns . Knappen "Gilla" finns också på en sida med inlägg som heter "Solar Textile Material used on Soft House".

 Där finns denna bilden på tygg med inbädade solceller, och det är adressen http://alternativeenergycom.ning.com/photo/1066929:Photo:44287?context=featured .  I inlägget står det bl.a. att gardinor gjorda av tyget som syns på bilden kan tillföra till hushåls energi upp till 16.000 watt-timmar - vilket täcker ca halv av det som ett hushåll i USA behöver dagligen.

Solceller i design

Solcell industri går långsamt framåt. Det finns försök med nanosolceller och naturlig framställda halvleddare, kombinerade teknik med speglar m.m. Senast dyckt up nyhet på NyTeknik om Xiaolin Zheng från Stanford i USA. Hon arbetar med klisterbara tunnfilmssolceller som kan fästas på hjälmar, mobiltelefoner eller kläder  ... http://www.nyteknik.se/tidningen/article3615380.ece .

 Är det verkligen de första solceller som designades för att påklistra dem, som NyTeknik skriver, det vet jag inte riktig, då jag har sett några liknande grejer innan... (power plastik från konarka) fast det kan stämma att det inte fanns ngt lim på dem http://www.youtube.com/watch?v=12uKFli_JFM   ,  http://www.youtube.com/watch?v=xWa6SBiyiHY&feature=related

Förutom att det finns enstaka solceller tillverkade på forskarlaboratorier och i privata hem så finns det även en del större och mindre närringsidkare som masstillverkar visa moduller. Här kan man uträckna  kända och okända varumärke som Bosch, Simens, Sharp , Kyocera , Suntech , bp solar , m.m. . De modullerna kan man komponera själv för att åstadkomma nya grejer och ting som man kan ha hemma , men det finns också en del färdiga föremåll med solceller, som man kan köpa i affären till en bra pris . Mest populärt är det kanske med trägårdslampor som fick en säker plats på marknaden, och dem kan man köpa i varenda större affär. I för sig så skulle man kunnat kanske förbättra dem så att de ger starkare ljus.

Solceller som man skruvar fast på taket är också ganska poppulärt produkt som kan köppas på många ställe (http://grontteknisktnatverk.wordpress.com/2012/10/05/solceller-aterforsaljare/). Det finns också mer finnesa design när det gäller tak, men inte lika lätt tillgänglig som de populära stora plator.

Vidare en rygsäck eller väska utrustad med små solceller som kan ladda up mobiltelefoner , datorer eller kameror finns det också att köpa.

Bilpollmodell  som består av ett tak med solceller och kontakt där man kan koppla elbilar är rätt så stor konstruktion. Det är mest avsett för större företag och organisationer. Så pass stor  komposition kan vara en bredd felt för konstnerliga och estetiska utryck.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ombrière_SUDI_-_Sustainable_Urban_Design_%26_Innovation.jpg



 Annat rätt så stora föremåll , är båtar och bilar, fast egentligen så finns det inte direkt i försäjlning än.

 

 

Kanske mest när det gäller bilar ? Det som finns att köpa det är snarare solcellpaket som är anpassad till att montera på en båt eller husvagn.

För att lagga mat blir kanske mest poppulärt med grillen från södra halvklotet.

 

 Alltså inom försäjlning finns det mest lampor och takpaneller, men om man letar lite så kan man hitta riktig häftig ball design ...

mer detaljär på http://grontteknisktnatverk.wordpress.com/2013/04/04/solceller-i-design/...

Skvaller om svenska järnvägen ...

Är det bara skvaller eller är det sanning , hur som helst , så är det debattväckande och tankefängslande flygblad som delades ut förre veckan till skånetrafikenspassagerare. Broschyren handlade just om kollektivtrafik och mer specifik om järnvägen. Lappen var i format A5 så jag ska inte sammanfatta den , utan ska citera flygbaldstexten  som rustades med titeln "Järnvägen förfaller - underhållsarbetare varslas".
Texten på bladet var följande:
"Regeringens storsåtliga järnvägssatsning är bara tomma ord om tänkta projekt i en avlägsen framtid. I årets budget avsätts inte en krona extra till järnvägen. Det är faktiskt tvärtom. I årets budget behåller Anders Borg förra årets besparing på 1,5 miljarder kronor i anslaget till Trafikverket. Det gör att redan planerade underhållsprojekt måste ställas in eller sättas på sparlånga . Pengarna är slut. Visst är det absurt. De senaste åren har järnvägstrafiken  drabbats av alltfler förseningar och inställda turer på grund av järnvägsnätet. I det läge drar regeringen in på anslagen till underhållet! Trafikverkets kassa är tom. De företag som sysslar med byggnation och underhåll av järnvägsnätet varslar anställda om uppsägning, som Balfour Beatty Rail AB och InfraNord. Mitt under en förödande varselvåg spär regeringen alltså på arbetslösheten i en yrkesgrupp som behövs mer än någonsin. Det är jobbpolitiken i verkligheten. Tänk på detta nästa gång du drabbas av förseningar eller inställda avgångar. Skäll inte på SJ, skäll inte på de allt färre reparatörerna , som gör vad de kan för att få ett gammalt och förfallet system att fungera , skäll inte ens på Trafikverket , som säkert ka prioritera bättre , men som inte kan trolla fram pengar - skäll på regeringen , som prioriterar sänkt bolagsskatt före en fungerande tågtrafik. Den svenska järnvägen är utsatt för ett marknadsexperiment. Alltfler tågföretag trängs på ett gammalt , underdimensionerat och illa underhållet järnvägsnät. Det ger kaos i tågtrafiken , med ständig stopp, försäningar och inställda avgångar. ... "
Ja, så var det skrivet på lappen . Författarna alltså vill tydligen uppmana resenerar till att skälla på regeringen. Men ska man lita på de som delat ut sitt flygblad. Tjä... Om  man är verkligen angeläggen att få ut en sanningsenlig och en verklig bild på all järnvägsekonomi så måste man nästan själv analysera bokföring och budget för samtliga myndigheter och företag som har inflyttande på järnvägens underhåll och utveckling. Det skulle jag tycka.  Man  behöver granska både trafikverket , län och region som också får pengar till kollektivtrafik och  SJ och  regeringen, och alla inblandade företag m.m. .  Om man inte själv analyserar vart pengarna går så kan man nog inte vara 100% säkert  om var och en påstår ngt annat.  Det är troligtvist rätt så sanolikt att  dessa som är inblandade i detta vässende kan skylla på varandra och så exempelvis kollektivtrafiknämnden kan skylla på anlitade firmor, firmor kan skylla på regeringen, regeringen kan skylla på trafikverket, och så  vidare. Jag från min sida har inte ngt särskild åsikt så länge jag inte själv haft analyserat samtliga bokföringar , däremot tror jag att det är ganska bra att ha egen bil och helst el bil, eller en liten flygplan som går på solceller. Om jag skulle tycka not ytterligare här så skulle jag tycka att det är jobbigt att  de flesta sätter sig på kollektivtrafik vid samma klockslag, dvs kl. 8.00. och klockan 16.00. Vidare så skulle jag tycka att det bör vara billigare att åka kollektivt och att jag misstänker att biljettsystemändringar äter upp en hel del pengar . Bättre reklam för uphandlig av biljettsystem kanske skulle kunnat öka besparingar , om det är överhuvudtaget så nödvändigt med alla konstiga biljetter. Det är en grej som inte finns med på den nämnda A5 bladet och som blir mer och mer viktig. Nämligen kopplingen mellan kollektivtrafik och gps och mobiltelefoner. Gps och mobiltelefoner hackar på resenerernas integritet. Mobiltelefonfirmor kan registrera alla  resor om inte även tillåta eller icke tillåta en åktur. Detta problemet tas upp av  en del journalister och politiker på senaste tiden : http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=94&artikel=5430819 "En fråga som har ställts är hur dessa registreringar ser ut och vad informationen som registreras används till. Per Bjertung är försäljningsansvarig för det företag som är med och levererar biljettsystemet till regionen, och han lovar att ingen information kommer användas i marknadsföringssyfte. Han tror att det nya systemet kan bli lite jobbigt för spontanresenärer när kontanthanteringen försvinner." skriver Gotlandsnyt på sr.se . En annan artikel handlar om jäv vid upphandling http://www.idg.se/2.1085/1.479491/jav-i-sls-upphandling . "Mobilbetalföretaget Seamless överklagar SLs upphandling av en betallösning för sms-biljetter. Seamless anser att den konsult som skötte upphandlingen åt SL samtidigt hjälpte det företag som vann affären." skriver IDG.se
Igenligen så skulle jag gärna förtsätta med att insinuera och argumentera om att  kollektivtrafiken håller på att bli en amerikansk google provinsen , och att politiker själv betalar för att bli marknads granskat , men det ska jag inte skriva om . Istället så ska jag avsluta här med ytterligare ngt citat från övannämnd A5 bladet , fast själv så vet jag inte om det stämmer vad de har skrivit :
"
"Sverige satsar minst i Europa på järnvägsunderhåll. Under perioden 2007 - 2013 investerar Sverige 3,02 procent av BNP i järnvägen. Under samma period investerar Österrike 7,83 procent.; Regeringen omtalade "extrasatsning" på järnvägen påbörjades först 2014. Anslaget till Trafikverket höjs dåmed 1,8 miljarder. EnligtTrafikverket behövs ytterligare 3-4 miljarder. ; Persontrafiken på svenska järnväg har ökat med över 60% sedan 1990. Men spårkapaciteten har bara byggts ut marginellt.; Sverige har Europas mest avreglerade järnväg . Idag konkurrerar 40 tågföretag om plats på spåren.; Göran Persson avskaffade posten som kommunikationsminister år 2000, med den bakomliggande tanken att marknaden skall sköta kommunikationerna , inte politiken."
"

Administrativa gränser

Administration är inte ngt verklig sak utan det är en produkt av mänsklig fantasi, en intellektuell produkt. Man kan påstå att människor kom överens om hur administrationen ska ske och på vilka regler den ska byggas. Men är verkligen alla överens? Eller är det tvångsmässighet.

Administrationen , precis som alla andra intellektuella produkter håller på att digitaliseras och bredvid staternas och andra traditionella organisationer har vi redan nu en mängd administrativa enheter på Internet. Facebook påstås vara en av världens största Internet Community och samtidigt en världens största administrativ system , med det antal människor som är registrerade där med alla sina uppgifter och även åsikter, intresse och personliga känslor. Många andra Internet Community bygger på gemensamma intresse, oftast programmering, gemensamma åsikter, gemensam sexuell läggning, är knutna till en musik Idol eller politisk ledare . Det finns Internet Community som har anknytning till den verkliga verkligheten bundna till en fysisk plats där människor träffas även fysisk. Här kan man nämna alla klubbar som har sitt forum på Internet, föreningar, företag. En konkret exempel kan vara Hay House i USA. En annan viktig exempel är det som it gubbar håller på genom att utnyttja Lady Gagags dragningskraft. Lady Gaga Är bäst på Twitter och nu skriver CNN om hur hon uttnyttjas av den anlädning:
"Backplane is about bringing together communities and Gaga's community just so happens to be the community we're using to learn about proper functionality," CEO Matt Michelsen said to Mashable, a CNN content partner
http://edition.cnn.com/2012/02/08/tech/social-media/lady-gaga-social-little-monsters/index.html
Tyvärr så ser det ut att Lady Gaga är en pajas , som andra styr med...
(
(CNN) -- Lady Gaga is already the reigning queen of Twitter, with her nearly 19 million followers topping those of anyone else on the site.

Now, she's launching a site of her own.

Little Monsters, now in invite-only beta testing, is the pop princess's effort at creating a network built around her fan base -- which she's dubbed the aforementioned "monsters."

An early look at the site suggests it will be designed a lot like Pinterest, the fast-emerging mobile app that lets users "pin" locations and items that they like. Gaga's site also will emphasize sharing and creating photos and videos, as well as letting other users promote content from others that they like (something similar to sites like Reddit and Digg).

The site is the first project by Backplane, the startup where Lady Gaga's manager, Troy Carter, is one of four founders. The company will focus on online community-building.

"Backplane is about bringing together communities and Gaga's community just so happens to be the community we're using to learn about proper functionality," CEO Matt Michelsen said to Mashable, a CNN content partner. "We think we can really change the world."

When other sites are launched, Backplane allows user to switch back and forth among as many as they want.

Even with Gaga's massive social-media presence (she was the first artist to hit 1 billion YouTube video views), it remains an open question whether a social site devoted almost exclusively to her fans will have a big enough user base to fly.

At The Frisky, another CNN content partner, Tiffanie Drayton imagines chat on the site this way:

Little Monster 1: "Lady Gaga sure knows how to rock a bad-ass meat dress."

Little Monster 2: "I think that getup must have smelled horrible."

LittleMonsters.com Administrator: "Lady Gaga always smells like roses!" (squishes Little Monster 2) "Carry on with the idolatry you little monsters!"

What do you think? Does this site have a chance? - det står på CNN sidan)

Om problem knutna till frivilliga administrations system på Internet skriver bl.a. forskare Martin Berg (t.ex.  http://lup.lub.lu.se/luur/download?func=downloadFile&recordOId=1355765&fileOId=1355766) .

Ekobyar är ett exempel på administrativa enheter som inte finns på Internet utan är knutna till marken , till att ett antal människor kom överens om att samarbeta för att leva tillsammans  på ett miljövänligt sätt, på ett geografiskt område

Det är möjligt att var och en snart ska kunna själv bestämma vilket administrativ system vill man tillhöra beroende av intresse, ledare, livsstil, tro, geografisk område m.m. , nu när diktatur efter diktatur faller och demokrati ökar. Men ännu så länge är vi fortfarande bundna till de traditionella administrativa system där befolkningen är indelat i stater.

John Lennon, fredens förespråkare vill se världen utan administrativa gränser, och Aztekers och Mayers tro gick ut bl.a. på att man kan inte köpa mark på liknande sätt som man inte kan köpa luft. Genom historien ser vi att makthavare ofta ville utöka gränser för sitt land för att bli mäktigare och rikare. Sådan gränsutökning som beordras av makthavare ofta är på befolkningens bekostnad som tvingas till att flytta eller kriga. Jag tror inte att ngn förutom diktatorer tycker att det är rättvist att ändra på gränser utan hänsyn till befolkning.

Det tror jag kan vara en självklarhet för de flesta med ett undantag. Och det undantaget  är de som skapade sig mer inflytande positioner i samhället och eftersträvar att utöka sin inflytande ytterligare. Främsta exempel på sådana makthavare kan vara  EU parlamentariker. Från en sida kan man se EU som en positiv kraft för att öka demokrati och en organisation som slår vakt om mänskliga rättigheter och om frisk miljö för sina medbörjare , men man kan också se på EU som på en diktatur som vill sudda bort gränser mellan de många länder som ingick i EU för att kunna smidigare dra förmåner från befolkningen.
Vad  projektet Sail som EU håller på att arbeta med och som går ut på att skapa nytt Internet struktur kommer att resultera i , det vet man inte nu. Den offentliga syftet med projektet är att den skulle göra informations floden smidigare. Men kan det också visa sig att den kommer att skapa begränsningar i informations utbyte? Sara Engstrum skriver i Ny Teknik " Din datormiljö kommer att uppstå där du befinner dig." (http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/internet/article3120714.ece)

Tidigare var det Ryska reppubliker som ingick i en stort sammanslutning, för att efteråt hålla på blodiga kamper för att återfå sin självständighet, oberoende och fullständig rätt att utöva sitt språk och kultur, och eget administrativ system.

En ganska naturlig administrativ utgångspunkt är fördelning efter gemensamt språk , kulturarv eller med hänsyn till att människor bor inom något geografisk område och tillsammans sköter mark och skapar en fungerande organisation. Det kan man tycka är mycket naturlig att administrativa gränser sammanfaller med kulturella och språkliga gränser.  Sådana gränser underlättar att bevara kulturell identitet  för en vis befolkning och känna grupptillhörighet, i synerhet nu, när vi lever  i globaliserings tider i en global by.

I större tidsintervaller är det tydligt att språk grupper förflyttas och omvandlas och vissa språk försvinner ur kartan samtidigt som nya kulturer skapas och utvecklas. Men att använda sig av fysisk, ekonomiskt eller administrativ makt för att våldsamt påverka de processerna kan göra att personlig integritet och identitet hos stora folkgrupper rubbas. I värsta fall när det handlar om krig tillkommer fysiska, ekonomiska och andra skador för alla inblandade.

Här i Skåne är det mycket bra att Regionens administrativa gräns sammanfaller med kulturella  och språkliga gränser. Den turen hade inte Småland som ligger bredvid. Gdansk där jag kommer ifrån var en fri stad innan kriget, där bodde framför allt polacker och tyskar men efter kriget blev halva befolkningen tvingad att flytta till Tyskland. Vidare norr om Gdansk finns det en kulturell minoritet , Kaszuby, som lyckas bevara sitt språk och kultur trots att de inte har något offentlig godkänd administrativ gräns. Att den nya nationen Amerika har en president med onekligen Afrikanska rötter tycker jag är rätt, men ser framemot att de många mexikanerna, besläktade med USA ursprunglig befolkning,  får mer plats i USA. Det som jag inte tycker om, det är att Aboriginer i Australien behandlas som andra klass medborgare, fast det är deras hemland.