Gudrun Schyman kokar vatten ...

"Det finns bättre sätt för att koka vatten ... " svararde Gudrun Schyman på frågan om hon är för eller emot kärnkraften. Kan man tänka sig mer feministisk och mer miljövänlig ideologi som det här oskyldiga svaret innehåller? Det är inte säkert. .. Så hur ska man koka vatten då och varför inte på kärnkrafts energi? Jo, bland annat så är det svindyrt . Olov Östlund skriver på facebook "I Sverige slår staten mot privatägd (brukarägd) vindkraft. 48 kr per kW i effektavgift för vindkraft, 19 kr för kärnkraft. Straffskatt på vindkraftkooperativ mm." Och när jag frågade om detaljer så hänvisade han till  ekopolitan på http://www.ekopolitan.com/nuclear/statliga-subventioner-till-svensk-karnkraft . Ja. Vad skriver man där då .....
Jooo..., i den ekopolitanen  skriver man om att lagen om kärnkraftens avvecklingen från 1997 http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19971320.HTM tagits bort stracks innan valet 2010 med förbehåll från centerpartiet om staten ska inte ge subventioner till kärnkraften, och vidare skriver man om att det saknas definnition om vad som kallas för subvention och att det är därför helt kass skrivelse och att det hindrar inte subventioner... Och så ekopolitanen själv genererar definitionen på subvention ur befintliga definitioner från en del organisationer.  Efter ha definnierat vad kan va en subvention ,räcknar man ut en massa dolda, direkta och indirekta  subventioner som staten BOR SLUTA GE till kärnkraften... Och det är en jätte lång listan med detaljerade beskrivningar och hänvisningar. Och så på listan finns det :
Statliga lånegarantier
Lånegarantier från andra stater
Exportkrediter
Direkta statsbidrag
Skatterabatter
Avgiftsbefrielser
Direkta lån
Lån till låg ränta
Riskkapital från statligt del-finansierade privata fonder
Statliga investeringar i kärnkraftsrelaterad infrastruktur
Statliga rabatter till kärnkraftsrelaterad infrastruktur
”Överavskrivning”, påskyndad avskrivningstakt
Forskning och Utveckling, FoU
Ekonomiska garantier vid förseningar i tillstånds- och/eller byggprocesser
Anslag och medlemsavgifter till myndigheter och internationella organisationer
Undantag från säkerhetslagstiftning och säkerhetsföreskrifter
Undantag från miljölagstiftning och miljöföreskrifter, samt brister i lagstiftning och föreskrifter
Begränsat ekonomiskt skadeståndsansvar vid olyckor eller attentat
Samägande av kärnkraftverk – Bristande konkurrens pga samägande av kärnkraftverk
Marknadsmakt: Lätt att minska elproduktionen för att höja elpriser. Elmarknaden har inbyggda incitament för minskad elproduktionen och därmed höja elpriset.
Marknadsmakt: Elmarknaden har inbyggda incitament till att inte investera i nya energikällor eller produktionskapacitet.
Marknadsreglering: Olika geografiska marknader för olika aktörer på elmarknaden.
Marknadsreglering: Olika marknadsplatser: Elpriset bestäms av elproducenter och elleverantörer på elmarknaden - vanliga elanvändare är utestängda från elmarknaden.
Marknadsreglering: Olika marknadsinstrument för olika aktörer: Aktörer på elmarknaden har många marknadsinstrument för att minska sina ekonomiska risktaganden och säkra elpris upp till fyra år - elanvändare kan, efter att elpriset bestämts på elmarknaden, endast välja fast eller rörligt pris.
Utsläppsrätter
Prispåslaget för utsläppsrätter på importerad fossilkrafts-el höjer priset för svenskproducerad kärnkrafts-el
Carbon Price Floor
Prispåslag vid ett svenskt Carbon Price Floor höjer priset för svenskproducerad kärnkrafts-el
Staten har tredubbel roll och ekonomiska intressen i elmarknaden
– Bristande konkurrens på grund av att staten äger en dominerande aktör på elmarknaden, staten har ekonomiska intressen i elmarknaden och staten är den som reglerar elmarknaden.
Statligt ägande av aktörer på elmarknaden som ger aktörerna ekonomiska fördelar



Något beräckning vad skulle kosta hur mycket , märkte jag inte riktig att det skulle finnas på ekopolitanen, så det är jag övertygat att det kostar mycket mer med kärnkraft än med t.ex. vindkraft, men varifrån Olov tagit ciffrorna är fortfarande oklart.

På sveriges radio hemsidan tar man också up kärnkraftens kostnader:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=3345&artikel=5457646
Auditionen kallas för "atomnotan - kärkraftens verkliga kostnader" , och där disskuteras  ämnet  bl.a. av  Ulrika Björnstan, Lena Ek och Lisa Nordin .

Annart skäll till att man ska inte koka vatten på kärnkraft är att det är radioaktivt och helt enkelt skadlig för människor djur och miljön och att bli av med radioaktiva avfal är helt ...

Nähä. Men i så fal vad ska man ha för att koka vatten? Biogasproducenter tycker att det är biogas som man ska använda till allt sånt, solcellerproducenter tycker att det är solceller som man ska ha och vindkraft distributorer ska göra allt för att övertyga om att det är bara vindkraft som är bäst, och det finns en del andra som vill sälja sitt... Men något objektiv och oberoende analys ingen vill komma med...det lånar sig inte , för vem ska betala då`för en helt oberoende analys?

Solceller i design

Solcell industri går långsamt framåt. Det finns försök med nanosolceller och naturlig framställda halvleddare, kombinerade teknik med speglar m.m. Senast dyckt up nyhet på NyTeknik om Xiaolin Zheng från Stanford i USA. Hon arbetar med klisterbara tunnfilmssolceller som kan fästas på hjälmar, mobiltelefoner eller kläder  ... http://www.nyteknik.se/tidningen/article3615380.ece .

 Är det verkligen de första solceller som designades för att påklistra dem, som NyTeknik skriver, det vet jag inte riktig, då jag har sett några liknande grejer innan... (power plastik från konarka) fast det kan stämma att det inte fanns ngt lim på dem http://www.youtube.com/watch?v=12uKFli_JFM   ,  http://www.youtube.com/watch?v=xWa6SBiyiHY&feature=related

Förutom att det finns enstaka solceller tillverkade på forskarlaboratorier och i privata hem så finns det även en del större och mindre närringsidkare som masstillverkar visa moduller. Här kan man uträckna  kända och okända varumärke som Bosch, Simens, Sharp , Kyocera , Suntech , bp solar , m.m. . De modullerna kan man komponera själv för att åstadkomma nya grejer och ting som man kan ha hemma , men det finns också en del färdiga föremåll med solceller, som man kan köpa i affären till en bra pris . Mest populärt är det kanske med trägårdslampor som fick en säker plats på marknaden, och dem kan man köpa i varenda större affär. I för sig så skulle man kunnat kanske förbättra dem så att de ger starkare ljus.

Solceller som man skruvar fast på taket är också ganska poppulärt produkt som kan köppas på många ställe (http://grontteknisktnatverk.wordpress.com/2012/10/05/solceller-aterforsaljare/). Det finns också mer finnesa design när det gäller tak, men inte lika lätt tillgänglig som de populära stora plator.

Vidare en rygsäck eller väska utrustad med små solceller som kan ladda up mobiltelefoner , datorer eller kameror finns det också att köpa.

Bilpollmodell  som består av ett tak med solceller och kontakt där man kan koppla elbilar är rätt så stor konstruktion. Det är mest avsett för större företag och organisationer. Så pass stor  komposition kan vara en bredd felt för konstnerliga och estetiska utryck.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Ombrière_SUDI_-_Sustainable_Urban_Design_%26_Innovation.jpg



 Annat rätt så stora föremåll , är båtar och bilar, fast egentligen så finns det inte direkt i försäjlning än.

 

 

Kanske mest när det gäller bilar ? Det som finns att köpa det är snarare solcellpaket som är anpassad till att montera på en båt eller husvagn.

För att lagga mat blir kanske mest poppulärt med grillen från södra halvklotet.

 

 Alltså inom försäjlning finns det mest lampor och takpaneller, men om man letar lite så kan man hitta riktig häftig ball design ...

mer detaljär på http://grontteknisktnatverk.wordpress.com/2013/04/04/solceller-i-design/...

Rachel Carson - Feminist

 En bok av Rachel Carson som drog i gång en global miljörörelse och kraftigt begränsade användningen av miljögifter som DDT – lyssna mer på – http://sverigesradio.se/sida/avsnitt/150965?programid=407 . Det kommenterar Matts Josefsson från Eriksberg : ”Tyst Vår!”—minns jag!Satte skräck i en hel värld och knuffade fram miljödebatten!!Tack för tipset!
Just det – “Tyst Vår ” av Rachel Carlsson … 1946 var det vanligt med reklam för insektsbekämpningsmedel baserade på DDT – Diklordifenyltrikloretan (http://en.wikipedia.org/wiki/DDT) och på 60- talet var DDT en självklart del av vardagen. Men 1962 nödde Rachel Carlson sina läsare med boken "Tyst vår" och ställde frågan “Varför den senaste tidens vårar blivit så tysta? Varför allt färre fåglar hördes från trädkronor och buskar?” . Ja, det visade sig att det var DDT som skadar miljö och tar död på insäkter och även fåglar. Och då blev hela moderna kemi industri ifrågasatt . Rachel Carson har altså dokumenterat skadliga effekter av bekämpningsmedel på miljön, särskilt på fåglar och anklagade den kemiska industrin att sprida desinformation . “Tyst vår” har varit med i många listor över de bästa Dokumentärroman Books av det tjugonde århundradet.

 Industrin ville förhindra att Rachels Carlson sprider sina åsikter och kallat henne för histerisk tant med ytterst begränsade kunskaper inom biologi. Rätt så roligt då hon var utbildat biolog.
Till slut , har John Kenedy  kallat henne till debatt med  USA vetenskapsråd och befästad att Rachel Carlson hade rätt. DDT är en fara för miljö och människa. Hjulen hade börjat snura . Rund omkring i USA bildades miljöföreningar inte minst för att rädda den stark hotade Vithövdad havsörnen , USA nationalfågel, som nu blev utrotningshotad. Innan fans det hundratusentals havsörningar i USA men på 50 talet blev det bara 400 par kvar.
1969 kom National Environmental Policy Akt   - USA:s första miljölagstiftning, sedan bildades USA:s naturvårdsverket, för att till slut införa 1973 förbud mot användning av DDT inom jordbruket.
Tyvärr så Rachel Carlson dög redan 1964 av bröstcancer, och fick alltså inte uppleva de effekter vad hennes bok “Tyst vår” orskad. Men då också slipper hon  kemi industri  som vill helst smutskasta hennes arbete för att sälja mera av sina kemiska gifter …
Rachel Carson  var en typisk feminist , hon vågade framföra och argumentera för sina åsikter, trotts att hel kemi industri var emot henne och hon ägnat sitt arbete för människor och natur som en sann feminist.

Skvaller om svenska järnvägen ...

Är det bara skvaller eller är det sanning , hur som helst , så är det debattväckande och tankefängslande flygblad som delades ut förre veckan till skånetrafikenspassagerare. Broschyren handlade just om kollektivtrafik och mer specifik om järnvägen. Lappen var i format A5 så jag ska inte sammanfatta den , utan ska citera flygbaldstexten  som rustades med titeln "Järnvägen förfaller - underhållsarbetare varslas".
Texten på bladet var följande:
"Regeringens storsåtliga järnvägssatsning är bara tomma ord om tänkta projekt i en avlägsen framtid. I årets budget avsätts inte en krona extra till järnvägen. Det är faktiskt tvärtom. I årets budget behåller Anders Borg förra årets besparing på 1,5 miljarder kronor i anslaget till Trafikverket. Det gör att redan planerade underhållsprojekt måste ställas in eller sättas på sparlånga . Pengarna är slut. Visst är det absurt. De senaste åren har järnvägstrafiken  drabbats av alltfler förseningar och inställda turer på grund av järnvägsnätet. I det läge drar regeringen in på anslagen till underhållet! Trafikverkets kassa är tom. De företag som sysslar med byggnation och underhåll av järnvägsnätet varslar anställda om uppsägning, som Balfour Beatty Rail AB och InfraNord. Mitt under en förödande varselvåg spär regeringen alltså på arbetslösheten i en yrkesgrupp som behövs mer än någonsin. Det är jobbpolitiken i verkligheten. Tänk på detta nästa gång du drabbas av förseningar eller inställda avgångar. Skäll inte på SJ, skäll inte på de allt färre reparatörerna , som gör vad de kan för att få ett gammalt och förfallet system att fungera , skäll inte ens på Trafikverket , som säkert ka prioritera bättre , men som inte kan trolla fram pengar - skäll på regeringen , som prioriterar sänkt bolagsskatt före en fungerande tågtrafik. Den svenska järnvägen är utsatt för ett marknadsexperiment. Alltfler tågföretag trängs på ett gammalt , underdimensionerat och illa underhållet järnvägsnät. Det ger kaos i tågtrafiken , med ständig stopp, försäningar och inställda avgångar. ... "
Ja, så var det skrivet på lappen . Författarna alltså vill tydligen uppmana resenerar till att skälla på regeringen. Men ska man lita på de som delat ut sitt flygblad. Tjä... Om  man är verkligen angeläggen att få ut en sanningsenlig och en verklig bild på all järnvägsekonomi så måste man nästan själv analysera bokföring och budget för samtliga myndigheter och företag som har inflyttande på järnvägens underhåll och utveckling. Det skulle jag tycka.  Man  behöver granska både trafikverket , län och region som också får pengar till kollektivtrafik och  SJ och  regeringen, och alla inblandade företag m.m. .  Om man inte själv analyserar vart pengarna går så kan man nog inte vara 100% säkert  om var och en påstår ngt annat.  Det är troligtvist rätt så sanolikt att  dessa som är inblandade i detta vässende kan skylla på varandra och så exempelvis kollektivtrafiknämnden kan skylla på anlitade firmor, firmor kan skylla på regeringen, regeringen kan skylla på trafikverket, och så  vidare. Jag från min sida har inte ngt särskild åsikt så länge jag inte själv haft analyserat samtliga bokföringar , däremot tror jag att det är ganska bra att ha egen bil och helst el bil, eller en liten flygplan som går på solceller. Om jag skulle tycka not ytterligare här så skulle jag tycka att det är jobbigt att  de flesta sätter sig på kollektivtrafik vid samma klockslag, dvs kl. 8.00. och klockan 16.00. Vidare så skulle jag tycka att det bör vara billigare att åka kollektivt och att jag misstänker att biljettsystemändringar äter upp en hel del pengar . Bättre reklam för uphandlig av biljettsystem kanske skulle kunnat öka besparingar , om det är överhuvudtaget så nödvändigt med alla konstiga biljetter. Det är en grej som inte finns med på den nämnda A5 bladet och som blir mer och mer viktig. Nämligen kopplingen mellan kollektivtrafik och gps och mobiltelefoner. Gps och mobiltelefoner hackar på resenerernas integritet. Mobiltelefonfirmor kan registrera alla  resor om inte även tillåta eller icke tillåta en åktur. Detta problemet tas upp av  en del journalister och politiker på senaste tiden : http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=94&artikel=5430819 "En fråga som har ställts är hur dessa registreringar ser ut och vad informationen som registreras används till. Per Bjertung är försäljningsansvarig för det företag som är med och levererar biljettsystemet till regionen, och han lovar att ingen information kommer användas i marknadsföringssyfte. Han tror att det nya systemet kan bli lite jobbigt för spontanresenärer när kontanthanteringen försvinner." skriver Gotlandsnyt på sr.se . En annan artikel handlar om jäv vid upphandling http://www.idg.se/2.1085/1.479491/jav-i-sls-upphandling . "Mobilbetalföretaget Seamless överklagar SLs upphandling av en betallösning för sms-biljetter. Seamless anser att den konsult som skötte upphandlingen åt SL samtidigt hjälpte det företag som vann affären." skriver IDG.se
Igenligen så skulle jag gärna förtsätta med att insinuera och argumentera om att  kollektivtrafiken håller på att bli en amerikansk google provinsen , och att politiker själv betalar för att bli marknads granskat , men det ska jag inte skriva om . Istället så ska jag avsluta här med ytterligare ngt citat från övannämnd A5 bladet , fast själv så vet jag inte om det stämmer vad de har skrivit :
"
"Sverige satsar minst i Europa på järnvägsunderhåll. Under perioden 2007 - 2013 investerar Sverige 3,02 procent av BNP i järnvägen. Under samma period investerar Österrike 7,83 procent.; Regeringen omtalade "extrasatsning" på järnvägen påbörjades först 2014. Anslaget till Trafikverket höjs dåmed 1,8 miljarder. EnligtTrafikverket behövs ytterligare 3-4 miljarder. ; Persontrafiken på svenska järnväg har ökat med över 60% sedan 1990. Men spårkapaciteten har bara byggts ut marginellt.; Sverige har Europas mest avreglerade järnväg . Idag konkurrerar 40 tågföretag om plats på spåren.; Göran Persson avskaffade posten som kommunikationsminister år 2000, med den bakomliggande tanken att marknaden skall sköta kommunikationerna , inte politiken."
"

Louise L. Hay

 Vem är L. Louise Hay ? De flesta känner nog L. Louise Hay... Men om någon har missat den otroliga varelsen som L. Louise Hay är så hon själv beskriver sig själv som en terapeut fast det är mycket annat som hon håller på med. Man kan  kanske säga att hon är också en läkare, en författare,  entreprenör,  menager, och lite annat, dock kanske det mest vessentliga är  just det att hon är  terapeut som hon själv säger.  L. Louise Hay håller på med otroligt ovärväldigande arbete som går ut på att undersöka människans inre dialog. Hon oskådlig gör i sina böcker hur den inre dialogen formar människan. Det är det som gör henne till världens mest känd terapeut.
Det mest inflyttande medium som påverkar människan är inte tv, inte radio, inte internet och inte våra nära och kära och medarbetare utan det största medium som påverkar oss hela tiden det är våra egna tankar. Jag vet inte om man kan bara stänga av detta madium , men jag tror att man kan utveckla förmåga att frit välja favorit kanal . En del människor kan säga "jag tänker om ingenting just nu, bara kopplar av" , men själv så tror jag inte att det är ofta så att man inte tänker alls , men vet inte riktig.  Det är kanske rätt så komplicerad ämne ,  hur fungerar tankar och människtans inre dialog, men hon Louise L. Hay lyckades forklara grejen och även kartlägga påfåljder av en del tankemönster.  Sist dyckt det upp på youtobe hennes video som jag inte sett innan http://www.youtube.com/watch?v=JqlAE2ujMto , och jag lagt märke till utrycket "Thank you for schering"som är med i hennes uttalandet där.  "Thank you for schering" kan vara ett nyttigt terapeutiskt ordspråk, som kan användas när man drabbas av negativa tankar. Meningen är att "Thank you for schering" ska förhindra och omöjligtgöra att de  negativa tankarna får inflyttande på våra känslor .